盲降设备也是分等级的。
一共分为三类。
一类盲降：能见度800米左右、云比高60米（云比高：从跑道至上空云端的距离），决断高度60米。
如果在这个高度飞行员能看清跑道，就可以实施降落。
要是不能则复飞。
二类盲降：能见度400米、云比高30米，决断高度30米。
同理，要是在这个高度飞行员能看清跑道就可以降落，如不能则复飞。
三类盲降又分为三个等级。
三类A级：能见度200米、云比高15米；决断高度15米。
同样的，飞行员要是在这个高度可以看清楚跑道就可以降落，如不能则复飞。
三类B级：能见度50米、云比高0米；无决断高度，飞行员视情况决定是否降落，如不能则复飞。
三类C级：能见度和云比高均为0米。
盲降设备并不是等级越高越先进。
而是根据机场地形条件和气候条件决定的。
有些机场地形复杂，气候条件十分恶劣，能见度比较低，所以盲降设备等级就比较高。
相反。
要是机场的地形平坦，气候条件较好，也就没有比较安装等级较高的盲降设备了。
努沙登加拉岛是一座位于大海之中的海岛。
按理说。
该岛孤悬海外，应该常年遭受海洋季风的侵袭，所以气候条件比较恶劣。
但是因为该岛西北方向有中南半岛，南边有大洋洲，东边则有巴布亚新几内亚大岛。
也就只有东北方向面临宽阔的海域。
所以该岛的气候条件比较好，虽然雨水比较多，而且夏天也经常遭受台风袭扰，但是大部分时间都是风和日丽。
而岛上机场的选址又是在比较平坦的半山腰上。
也就是说岛上机场不管是气候条件，还是地形地貌，都用不着启用二类以上盲降设备。
所以现在哪怕机场的盲降设备已经沦为摆设了。
但是平坦的地形，和良好的天气状况也为陆轻舟的‘盲降’起到了很好的作用。
是的。
别看火山灰将整座岛屿遮蔽得严严实实，仅仅只有岛屿南麓有一個缺口。
但是因为有上升气流的影响，这些火山灰并没有长时间滞留在该岛附近空域，而是随着上升气流源源不断的来到了千米以上的大气层中。
只要飞机闯入了该岛一千米以下空域。
那么驾驶员的能见度就不容易受到火山灰的影响。
驾驶舱内。
陆轻舟侧头看向飞机下方。
岛上除了翻腾的火山岩浆，其他地方几乎都是漆黑一片。
只有半山腰处。
两排灯光排列得整整齐齐，足足蔓延了一两公里。
看到这两排微弱灯光的时候，陆轻舟就已经确定这是机场的跑道灯了。
也就是说。
飞机右下方，就是自己苦苦寻觅的机场。
陆轻舟见状。
立即轻轻掰动操作杆，同时收起油门，下拉降舵。
这架c919在空中轻灵的转了半个圈。
机头就已经对准了机场跑道方向。
梁栋不等陆轻舟发出指令，就已经下调了飞机的襟翼和副翼。
两个人一边控制着飞机速度，一边在机场上空兜着圈子下高度。
没一会儿。
飞机的高度就已经不足500米了。
“收襟翼，放起落架，放刹车.”陆轻舟头也没回，大声道。
梁栋立即大声回应，“明白。”
飞机高度越来越低。
越来越低。
与此同时。
巨大的轰鸣声已经响彻了整个机场了。
越来越多的人从机场四面八方涌了出来，纷纷来到了机场跑道附近。
机场的工作人员这时候也赶紧站了出来。
一边阻止这些人冲进跑道，一边维护秩序。
这架飞机可是岛上所有人唯一活下去的希望。
他们可不想因为杂乱的人群毁掉这个机会。
张渊带着几十名侨民也匆匆朝这边赶了过来，虽然他并不知道这架飞机是来救援自己等人的飞机。
但是还是那句话。
只要有飞机能闯进来。
那么滞留在机场内的别的飞机也能飞出去。
只要有交通工具能够离开。
自己这些人就有活下去的希望。
这时候。
天空中的那架飞机越飞越低了。
陆轻舟迅速扫了一眼机场跑道。
虽然漆黑的夜色和灰黑色的火山灰阻挡住了视线，但是跑道灯发出来的微弱灯光也足以证明这条跑道暂时完好无损。
“坐稳了，飞机马上就要落地了。”陆轻舟大吼一声，持续下压操作杆。
飞机机头持续朝下。
当高度仪显示飞机高度已经不足20米的时候。
他立即上拉操作杆，同时保持飞机关闭进油。
这时候。
飞机已经飞到跑道上空了。
高度持续下降。
又过了几秒钟。
嘭！
一声闷哼声响了起来。
飞机后起落架重重砸在地上，然后以昂头姿势继续滑跑。
没一会儿。
前起落架也顺利接触跑道。
这架c919以接近200km/h的速度沿着机场跑道向前狂奔。
陆轻舟立即启动飞机刹车系统，同时开启反推装置。
在两种系统的持续加持下。
飞机的速度很快就慢了下来。
没一会儿。
飞机终于稳稳的停在了跑道上了。
飞机还没有停稳。
围在跑道上的四面八方的人群，就像丧尸一样朝飞机涌了过来。
陆轻舟并没有第一时间给飞机熄火，而是做好随时起飞的准备。
梁栋见状，立即开口提醒道，“机长，要是我们不给飞机熄火，油箱里的燃油恐怕坚持不了多久。”
陆轻舟没有理他。
而是看向刘长健道，“长健机长，现在机场到底是什么情况我们并不知道，所以我建议先不熄火，我们俩从机腹舱门下去，其他人留在飞机上，先把情况了解清楚了再说。”
刘长健自然明白陆轻舟这番话是什么意思。
因为现在努沙登加拉岛已经遭遇这么恐怖的天灾，岛上秩序显然已经坏掉了。
天灾往往会伴随着人祸。
要是自己等人贸然打开舱门，接纳这些人登机的话。
自己等人不但讨不到好，甚至还有可能陷入危险之中。
还是那句话。
救人可以。
前提是得保证自己等人的安全。
拒做圣母婊！
所以刘长健立即道，“我同意，飞机暂由梁栋控制，如果有任何异常情况，不用管我们，立即起飞离开该岛。”
说完。
两个人不等其他人答复。
就匆匆离开了驾驶舱，往飞机下舱而去。
(本章完)
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