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陈坚在美国用抵押贷款，也没能筹借到6800万美元。尽管陈坚提出了请求，且只有800万美元差别。黄仲远先生简单的说了一句：“这样超出业务范围的开支，需要银行股东大会进行讨论。”
陈坚只好表示理解和感谢。虽然，黄仲远先生提出愿意给他介绍一些美国投资银行。但是，陈坚的时间已经无法等待。第二天，陈坚办理完抵押贷款手续，黄仲远先生替他订下晚上飞往香港的班机。
略有空闲，陈坚便给香港的华少电话：“呼叫华少，呵呵……”干笑两声后，陈坚提出要求：“华少，我要注册一家公司，请你先替我查一查公司名。《香港远洋运输公司》或者《香港海洋运输公司》的名字是不是已经被注册了。明晚我能到香港，具体我们一起去办。”
这天晚上，陈坚辞别黄仲远先生离开美国。陈坚发觉只要理查德.李在场，黄仲远先生就不提陈坚和林若的暧昧关系。理查德.李对陈坚的态度，很是关注和排斥。陈坚感叹，这里面有猫腻呀。但陈坚实在没空管他们，他一刻也不停赶往香港。
陈坚赶到香港后，便开始注册他的运输公司。同时，又对香港的金融市场开始扫楼工作。香港是全世界的金融中心之一，陈坚只是一家家的银行有选择的拜访过去。选择的次序当然是先不知名的银行，再是著名银行。
陈坚一次次拜访中，对香港银行业也一点点的增加了解。随着，沟通和对话陈坚的商业计划越发成型。陈坚也渐渐被香港的银行接受，开始步入各银行的信贷部门，一次次递交巨型运输的商业计划书。
其实，陈坚对香港的金融行业并没有预期。陈坚在香港金融业溜达更多的是打发时间。他停留的根源是注册运输公司。香港远洋运输公司和香港海洋运输公司的名称都被人使用了。只用了7天，陈坚便注册下新皮包公司，《香港南太平洋运输有限公司》
尽管找了一个很废材的名称，但只用了七天就完成了。让陈坚很满意，毕竟陈坚的第一家皮包公司，香港卓信投资有限公司。可是用了整整15天，才注册完毕。
陈坚不由感慨起来，他笑着对华少说：“呵呵，华少，没想到有几年没在香港，香港政府注册公司的效率，竟然提高那么多！”
“……”华少无言沉默一阵，随即郁闷解释说：“陈生，不是香港政府提高效率，而是你这次注册得到重视。有9600万美元的注册资金，连港府也对你优先服务。公司注册才完成，我这里整天响的都是找你的电话。”
陈坚的发展一直在华少的视野中，从艰难的筹借10万美元起步，到如今身价早已超越1亿美元。陈坚混迹纳斯达克的时候，华少还对陈坚表示淡漠。只是短短三年，陈坚便从借他会议室睡一会儿，到如今无法望及项背，无法跟上陈坚飞跃的步伐。
华少不由叹服，感慨道：“陈生，你现在不是草根了。”华少短短的评论，让陈坚精神一振，但他随即想到眼前的事情，不禁又耷拉下来。陈坚自嘲的说：“背负6000万美元债务，这背债富豪，也算富人吗？”
陈坚运营海洋运输公司绝对没错，运输费用巨大没必要给别人赚。但是怎么做，却需要仔细判断选择。
首先，造船需要时间。排水量10万吨的散货船，绝对属于巨舰范畴。巨舰有很多技术壁垒，不是随意一家造船厂都能制造，一艘巨舰也往往需要2年以上的制造时间。
其次，不能忽视全球经济环境，造船业无法回避金融危机。随着全球经济变化，造船的工业材料也不停变化。金融危机来临时，工业材料只是平时价格的一半。货轮作为工业材料的集成产品，价格变化就更加剧烈。因此，在金融危机期间，中国江南造船厂将货轮制造完毕。但客户却屡屡违反合同，拒绝购买，不惜放弃订金。
貌似商人放弃了许多订金亏损巨大。其实不然，全球能制造大型货轮的船厂不多，这些船厂往往同时承担着制造军舰的任务。商人通过公共关系，只支付5%的订金订下货轮。如果恰好经济发展期，工业材料暴涨。当货轮造好后，货轮市场价往往高出合同价60%。这样，商人只要找到买家，便可以收获12倍利润。
这种方式接近国内的炒房。炒房者首付2成，若房价提高。他们就获得全额房价涨高的利润。区别只是货船涉及金额巨大，订金比例更少，国内涉及关系更多，仅此而已。
事实上，陈坚对香港银行业也没有多少期待，主因是他并不缺少合作银行。造船厂都有关联银行，买船的分期按揭也是银行的正常业务。陈坚只要来到船厂，金融业务自然能一并合作洽谈。
陈坚会造船吗？答案是不会！
2008年有金融危机，陈坚如果此时造船恰好赶上金融危机交货。那样首先是货船贬值超过半数；其次，运输业务收入骤减，运输营业收入不足偿还陈坚购船的银行贷款。直接造成资金链断裂，陈坚成为金融危机的受害者。对陈坚来说，造船最佳时机在金融危机时期。
陈坚不能造船，他选择租船吗？答案仍是不！
没有一个商人会放弃自身利益。陈坚如果选择租船，只能眼看着绝大多数运输利润流入船主的囊中。
陈坚经过反复比较，确认2年多的运输利润远远超过货轮的贬值。他想要啃下运输利润只好买船，不能造船、租船。陈坚的资金，只够购买一艘二手的远洋货轮。一艘船每年只能完成240万吨铁矿石运输，这和希拉格兰德矿区几千万吨的配合相差巨大。
所以，陈坚必须买船，还要买那种有银行按揭的新船。只有这样，才能完成利润最大化。
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抱歉了，周末事情多。感谢爱我所思和以月之名的打赏。
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