笔趣阁 > 历史军事 > 1937全球速递 > 第七章 联邦快递与福特

约翰和阿黛尔在纽约度过了一个愉快的周六,中央车站牡蛎馆(oysterbar)的生蚝非常新鲜,甜点无花果塔更是让阿黛尔赞不绝口。Ω笔  趣Ω阁Ww『W.ΩbiqUwU.Cc晚上的百老汇音乐剧《波吉与佩斯》出色地融合了大量民间黑人音乐元素,也让两个人看的津津有味。到了周日,约翰带着妻子如约去堂兄哈罗德家做客。吃过午饭,阿黛尔和哈罗德一家去山顶球场”(hi11toppark)看纽约洋基对巴尔的摩金莺的棒球比赛。虽然约翰在哥伦比亚大学就读时就是洋基队的铁杆球迷,但是他却和哈罗德两个人留在了家里。在书房里,约翰第一次向外人展示了自己的整个计划。

    “Federa1express,简称Fedex(联邦快递)这是新公司的名字。”约翰很无耻的进行了剽窃,连宣传语都没有放过,“Fedexexpress:ThemissionmustReach。(联邦快递,使命必达)。你觉得怎么样?”

    “express么,很好,这才像个范德比尔特。”一辈子都在与铁路打交道的哈罗德,显然将express理解成了特快列车。不过约翰也不打算解释,因为这个时候似乎还没有快递这个概念。

    “你打算把公司安在哪?纽约还是辛辛那提?”哈罗德显然更关心实际问题。

    “底特律。”

    “为什么?”

    “因为客户在那里。”说着,约翰拿出了自己精心设计的福特公司供应链物流解决方案。

    之所以选择福特,是因为约翰知道,福特为了实现“从大地到成品”的连续物流理念而打造的世界上最庞大的汽车制造联合企业——荣格(Rouge)工厂的弱点在哪里。

    虽然这是一个由上百家工厂组成的巨大的联合企业,过1o万人在此工作,仅传送带总长就达12o英里。厂内设有矿石码头、炼钢炉、炼焦炉、轧机、玻璃窑和平板玻璃生产线,还包括有轮胎厂、冲压厂、动机铸件厂、车架厂和装配厂、变器厂、散热器厂、工具模具厂,甚至还设有生产汽车塑料件的大豆转化厂,一家造纸厂,以及一个电厂。电厂所的电力足够供像附近的底特律这样规模的城市全市照明使用。

    为了给工厂供应原材料,福特还在密歇根州北部、明尼苏达州和威斯康星州买下了7o万亩森林、铁矿和采石场,在肯塔基州、西弗吉尼亚和宾夕法尼亚州收购了上万亩的优质煤田,在巴西购置、经营了一个橡胶园。为了运输这些材料,福特公司甚至还经营了一个矿石运输船队、一个纯地区性的拥有1oo英里自营铁路、16部机车的铁路公司和一个公共汽车网络。

    但是,这个庞大的,看似完美的内部生产和流通供需网络,自始至终也没能实现亨利·福特“从种橡胶树、开采矿石到整车下线,都力争由Rouge工厂完成,而不依靠供应商”的目标。事实上,Rouge工厂的供应商从来没有少于过6ooo家。这种连续物流理念虽然目标没错,但福特采取的方式却错了。特别是全球市场联系越来越紧密的的大趋势下,福特这种“自给自足”的模式必然会抬高生产成本,提高管理的难度。后世的福特也因此一步步陷入困境,把市场领先地位让给了通用和克莱斯勒。

    约翰的计划是在底特律附近建立一个巨大的仓储运转中心,打造一个由福特公司、原材料供应商、储运商、零售商以及最终消费者共同组成的供需网络。供应商将原材料和零部件直接送入运转中心,福特公司可以根据生产需要进行灵活调配。生产出来的产品,也会先行进入运转中心,根据市场需要配送给各地的经销商。

    “真让我惊讶!”哈罗德显然被约翰的计划震住了。“你打算接手福特所有的运输业务么?”

    “让专业人去做专业的事,我不信你不知道他们运输环节的低效程度。”约翰和哈罗德都很清楚福特公司这两年内部管理的混乱的程度。仅去年一年,大大小小的各种罢工就生了3o多起。

    “我想,埃德塞尔会喜欢这个方案,但是老亨利绝对会拿枪崩了你的。”哈罗德在提醒约翰,虽然埃德塞尔1919年就出任了福特公司总裁,但老亨利·福特才是福特公司的“太上皇”。这几年来,父子两之间的争斗在美国上流社会尽人皆知。而约翰这这个计划,无疑实在否定老亨利引以为傲的Rouge工厂经营理念的根基。

    “先试试看再说吧。”约翰一时也拿不出什么好办法来对付老亨利。不要因为亨利·福特率先提出了工人最低日工资制,就把他当做慈眉善目的老好人。这个学徒工出身的汽车大亨脾气十分固执火爆,当年在公司内部强行推行禁烟令的时候,他曾经让自己的亲信班奈特用o.45口径手枪直接打落了一个工会领导口中的雪茄。

    “还有什么需要我帮忙的?”哈罗德不打算继续探讨这个问题,直接转入了下一个话题。

    “我需要人手,辛辛那提那边我已经有几个人选了,但远远不够,我需要尽快把公司框架搭起来。”

    “我这边也为你准备了几个,业务方面都是把好手。”

    “能帮我联系下哈佛商学院的杜南院长么?我想,他那里有我需要的人。”

    哈罗德对约翰的请求感觉很诧异,但还是答应帮忙联系这位华尔街出身的院长。在1937年,哈佛商学院远不像后世那样赫赫有名。实际上,当时的大多数企业家都出身贫寒,没受过多少教育,他们管理公司靠的是聪明的大脑和强硬的手腕。很多公司都没从来没有雇用过专业经理人员,他们习惯使用一些没有确定职责或权威的“强人”,这些人依靠个人的野心和各种流氓手段维持着公司的运转。比如现在的福特公司,数百名高级主管,只有两人有学院文凭。

    曾经有一个企业家这样描述一个好经理的标准:“只需站在一个人的旁边就可以使他尿湿裤子”。甚至有不少企业家对受过正式教育的管理人员有所偏见。他们认为教育使人“不切实际”,不能“脚踏实地的工作”。通用汽车曾经在雇佣一名高学历的财务主管时,企图掩盖他的学历背景。公司副总裁在解释这么做的原因时说:“他不但上过大学,而且糟糕的是他还从密歇根大学拿了一个经济学博士,更糟的是他还在那所大学教了几年的书。”

    现在是1937年,虽然企业管理学远没有后世达,但约翰对于哈佛商学院这座尚不为人知的人才富矿十分垂涎,他已经迫不及待的准备挥动挖墙脚的锄头了。

    晚上,约翰和哈罗德两家人一起出席了福特基金会的慈善活动。这是一个小小的慈善拍卖会,拍卖所得将被捐给美国红十字会用于路易斯维尔水灾的善后工作。阿黛尔捐出了自己的蓝宝石项链,约翰又用了2万美元把它卖了回来。哈罗德捐出了一套十七世纪的法国茶具,买下了一个中国产的玳瑁瓶盖的珐琅鼻烟壶。

    拍卖会后,约翰和哈罗德拦住了埃德塞尔,三个人在雪茄室待了差不多一个小时。埃德塞尔对约翰的方案很感兴趣,甚至一度想邀请约翰加入福特的管理团队。但对于说服自己的父亲和公司帮老臣,埃德塞尔自己也没有太大的把握。不过他同意约翰的人先行进入福特工厂进行考察,以完善和细化整个方案。

    周一一早,约翰和阿黛尔登上了西去的列车,辛辛那提那边还有很多艰巨的工作在等待着他。

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