中秋3天走亲戚,我抽空码了一章,现在发出来,月饼节当天是一定没有更新的。(我才不会告诉你们是企鹅群内催的厉害呢)
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在acu同志接过控制权的时候,两艘船的距离已经进入1000米范围了。
我方速度30节,对方速度27节,我方速度每秒15米,对方速度每秒13米,那么两船会在35秒后相撞.....
当然acu同志不想真的撞上...................否额也就不用来接管控制权了,初生牛犊不怕虎,这些驾船的小妹们虽然很害怕相撞,将自己的军舰撞坏,但是更害怕丢了海军的面子,所以她们根本就没有改变航向的想法。
而老约翰则是骑虎难下,他哪里知道这边有一群刚出道的小妮子,不讲规矩,现在他也不敢转向,因为一转向的,就会将脆弱的船舷露出来,万一真撞到船舷,那就是一刀两断了。所以老约翰已经亲自开始操舵,准备在最关键的时候不要迎头撞上,而是蹭一下,从船舷边上蹭过去,这样就可以将伤害减小,因为自己是否能撞过前面的舰船自己心中没底,因为人家好歹一万多吨呢,自己才不到6000吨。
acu不想撞的理由是,怕把那艘船竖切了......因为自己这些船的船首是被特别加强过的万一真迎头撞上去,那就是竖切的节奏啊,一艘船上要200多船员,真竖切了,最少要死一半,还没那么大的仇。
不过既然对面敢出来挑衅,那么acu同志也不准备那么轻易的放过他们,虽然acu同志想邪邪的一笑,但是他是在是笑不出来,所只能冷笑一下。然后说明道,这个说明并不是针对谁的,而是在cic中所有人都能听到。
“是展现真正的科技水平的时候了。”
说出这句话的时候两船已经相聚500米了,老约翰朝着左边打了舵,将自己的船头微微的偏了一点,这样就可以蹭着船舷过去,虽然可能遇到危险,但是比迎头相撞强多了。
“渭南号,两车全速!”acu缓缓的向着全舰队通告了这个情况,这个不是命令,因为在通告这个的时候渭南号船体已经出现震动,整个舰上的舰员都感受到了一种推背感
30节并非是舰艇的最大航速,这是一个舒适航速,因为过了这个航速后,舰艇的颠簸会加剧,特别是水面舰艇。这种1.2万吨的水面舰艇,在航速超过30节以上后,每增加一点航速,对于船体都会形成很大的压力,一般来说超过50节只有双体穿浪船才可以做到。
而这个时候渭南号已经开始逐渐加大航速,并且船舵微微偏离,从老约翰的男森号左舷蹭过,在蹭过的时候船速已经达到了45节,整个船体在水中剧烈的颠簸,在acu同志的精细操作下,整个两边的船体并没有接触,但是渭南号通过的时候,巨大的水压变化,在撕扯着南森号。在即将通过的时候渭南号上忽然弹射出来数个粘钩,这种特质的粘钩,是一个巨大的吸盘,沾粘住了南森号的尾部,随着缆绳收紧,两艘船都猛地震动了一下。
不过质量小的南森号受到的伤害明显比渭南号大,随着嗡一声令人牙酸的金属疲劳声传来,整个南森号开始被渭南号拖拽的倒行起来。
这是一种技术能力的体现,首先挂钩就不一般,这种抓钩本来是用于给海浪级补给时候用的,因为海浪级比较小。prc海军版不像acu自用版一样拥有造弹药的的能力,所以需要补给,补给的时候可以把海浪级拉起来固定在船舷,这样就可以比较稳定的装填弹药了。
这种抓钩是一种软性材料,本身就具有一定粘性,并且在施加以气压,在足够的面积之下就能牢牢的抓住目标,而不在乎目标的表面是否平整。
其次在拖拽的时候也采取了缓冲,如果不缓冲的一下就能把南森号拉断。
在拖拽之后,渭南号的速度从50节下降到了40节,而后续舰队也全部提速到了40,跟上了渭南号的节奏。开始从新编队,除了渭南号后面多拖了一艘船外。
“使用中文语音进行全频广播,内容如下。”acu下达指示后,上总酱作为职业秘书,从轮椅的储物格中取出了工作笔记和笔开始记录。
“我prc训练舰队路过巴士海峡,见到菲猴海军f310,南森号护卫舰打出d字旗,失去航行能力,我建队以同为人类应该互相帮助之原则,将其拖还给贵方,望贵方接收后,注意军械装备维护保养,毕竟在战场上,武器装备乃士兵的生命。发信人,prc海军训练舰队”
在上总记录完毕后,这个信息在大功率电台通讯员用甜美的声音,在国际海难频道连续发布了三次。
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老约翰一脸茫然的坐在了舰长的椅子上,听着舰体发出嗡嗡的哀嚎,老约翰知道,这艘船已经完了,这种嗡嗡的声音是整个船体的承重结构被扭曲的金属疲劳声,这个船最高航速28节,即使过热主机也只能跑出来32节的速度,而现在速度达到了40节,还是拖拽倒行,船体后面可没有前面的破浪结构,整个船体被水流撕扯着,哀嚎着。
南森号的主机早已开始空转,因为当老约翰发现主机在运作也无法抵抗后方的拉力的时候,为了保护主机就已经放弃挣扎了。现在的南森号就和一个被拖拽的浮标一样,在海上颠簸的。
至于旁边的僚舰f100,已经追不上了
这种超过标准的颠簸就和在12级大风中行驶一样,每次船只被抛起落下都能听到船体哀嚎的声音。
哈哈哈哈哈......老约翰一个人大笑了起来,试探性能,试探性能!这次prc那些小妮子将吓死人的性能展现在你们面前了,你们又能怎么样?开打吗?p
越是这样越不敢打吧,刚刚后方翻译将对方的话语翻译了过来,那句同为人类是多么的刺耳啊。
prc那些小妮子们连英语都抛弃了,这是已经是公开说要挑战目前的世界规则了,我们身后的大人物怎么办?要开打吗?算了...也许自己该退休了......................
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在半小时后,prc的训练舰队将拖拽的南森号甩到了菲候舰队的面前,虽然有点剑拔弩张,火控雷达在互相交锋,但是却没有发生什么更多的冲突,prc不说英语,菲猴不说中文,双方也没有通讯,在对峙一阵后,菲候舰队无法跟上prc舰队的航速,被甩倒了身后,在南森号被拖拽之后,没有其他的船敢做出拦截的动作。
这一次他们至少获得了,敌舰全舰队,可以达到40节的航速,且前导驱逐舰,航速最高50余的情报,其余的内容不明。不过仅仅这一点,也可以看出来很多东西,当然这是后话咱就不表了。
越过巴士海峡后,就进入了广袤的太平洋,这里再也没有人可以拦住prc的训练舰队了,因为以训练舰队的高速,可以甩开所有舰艇的追踪。
剩下的就是按照计划前往澳洲就行了,结束完表演之后,acu同志满意的睡觉去了,但是注定今晚是睡不好的。
在acu同志表演完两车全速之后,prc训练舰队的小妮门忽然对这个船的极限抱有很大的兴趣.........所以大家都倒霉了。
在早上acu同志顶着黑眼圈走出自己的房间之后,发现到处都是精神萎靡的妹子正在打扫卫生,然后整个船舱里面都飘散有一种胃酸的味道...........
太过火了......................我一定要锁死航速..........auc同志心中默默下定决心到。
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1998年10月10日
舰队还在浩瀚的太平洋中航行,还需要至少30小时才能进入所罗门海。进入所罗门海后,还有珊瑚海,总之到了海洋才知道地球的广阔。
在这一天一夜之间,没什么大事情发生,唯一的事情,就是脚盆那边有3个妹子通过宣誓,加入放弃了脚盆国籍加入了prc国籍,这个被prc当作重点宣传,因为这是一种标志,一种prc已经有扛旗能力的标志。实际上是4个,只是有一个没公开而已。
在10月9日白天的时候,prc舰队进行了综合演习,演练了多个项目,不过还好的是她们也遵守了航速30节的规定....没有超过这个航速。因为速度太高颠簸的厉害,即使老海狗也吃不消啊。
在无聊的航海过程中acu同志盘点了自己的收获.....
最近一个月,beta的作战模式有了根本性的改变,特别是对重光线级要塞级一类的使用更加小心,acu同志很久都没有吃到大餐了。而触手级则很是诡异,acu同志从来没见过触手级的能量核心。
目前的点数仅仅是2230多点....这个点数.................................买啥都不够啊。
尼玛这些物价为啥都这么高啊..........................
如果攒够3000点倒是可以弄一个菲雅利妹抖.......
好像这个很有希望哎,在努力一下也许就可以换了......换不换呢.....这是一个问题啊。
10月10日这一天,acu同志就在纠结这种蛋疼的事情中过去了。
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