笔趣阁 > 历史军事 > 最强军火之王 > 第465章 军事禁运

华夏率先举起“军事禁运”的大棒,其实是在扼制战争,创造与维护和平。

    在发表这份声明的时候,华夏外长明确提到,华夏出售军事装备,不是帮助采购国去发动战争,而是用来维护国家安全与地区稳定,华夏愿意帮助友好国家增强国防实力,但是不会与破坏和平者为虎作伥。

    这下,沙特尴尬了。

    在伊拉克内战爆发前,沙特一直在与华夏就采购VT-4主战坦克进行谈判,而且已经谈得差不多了。

    按照已经谈成的部分,沙特先用7亿美元采购60辆VT-4,在完成交付的两年之后,再决定是否引进全套生产线,如果是,那么沙特将用45亿美元购买生产线、450辆VT-4的生产许可证、以及全套配件。

    简单的说,沙特买的不是生产线,而是组装线,VT-4的核心部件依然得从华夏进口。

    当然,沙特将由此获得一些关键技术,比如陶瓷复合装甲的生产工艺,而且VT-4的大修都能在沙特进行。

    相对于购买M1A2,这笔买卖可以说非常划算。

    用穆罕默德王储的话来说,除了华夏,在别的国家根本不可能用这么少的钱买到如此先进的主战坦克。

    其实,沙特想买的不止VT-4。

    数年之前,在美国出尔反尔,拒绝向沙特出售F-35A之后,沙特就联合巴基斯坦,开始就联合研制生产FC-31战斗机与华夏谈判。

    按照沙特提出的条件,只要华夏肯出让FC-31的生产技术,哪怕在巴基斯坦生产,沙特都愿意提供一半研制经费,如果华夏答应在沙特建立一条FC-31的生产线,沙特将额外支付至少20亿美元。

    至于采购量,肯定不少。

    保守估计,沙特至少会采购300架FC-31,用来替换除F-15SA与EF2000之外的所有现役战斗机。

    此外,巴基斯坦至少会采购150架。

    总共450架的产量,加是沙特承担一半的研制经费,哪怕没再卖出一架,FC-31项目都不会亏损。

    其实,以华夏在研制FC-31上的开支,主要就是人员费用,肯定能大赚一笔。

    何况,在沙特采购之后,肯定会有一些阿盟国家成为FC-31的用户,最终销售量不会低于600架。

    因为涉及技术转让,所以谈判进行得非常艰难。

    其中,有一个至关重要的因素,即沙特要的是“完整版”的FC-31,即必须搭配还没有定型的WS-19,不能拿RD-93或者WS-13敷衍了事,而WS-19能在何时研制成功,却是个未知数。

    有趣的是,沙特当局很巧妙的利用了WS-19不成熟所带来的问题。

    这就是,在跟华夏进行谈判的时候,沙特故意提到,打算在几年内替换F-15SA等重型战斗机。

    拿什么替换?

    要知道,F-15SA算得上是性能最好的第四代重型战斗机,在航电等方面甚至超过了很多所谓的四代半。

    说句不客气的话,被俄罗斯吹上天的Su-35都未必能在空中战胜F-15SA。

    那么,能够替换F-15SA的就只有第五代重型战斗机。

    现在,全球总共就只有三种第五代重型战斗机,美国的F-22A,华夏的J-20,与俄罗斯的Su-57。

    可惜,F-22A是非卖品,J-20也是概不外卖,Su-57却差了那么点味道。

    沙特为啥故意提到此事?

    还用说吗?

    就是在试探华夏有没有出售J-20的意思,只要有,沙特就算是砸锅卖铁也要立即买下几十架。

    不为别的,拿回去摆着好看,充面子。

    美国不是不肯卖F-35A吗?

    要是能够买到J-20,谁还稀罕F-35A?

    当然,沙特也不会为了几十架J-20就砸锅卖铁。

    此外,就是FC-31遥遥无期,而华夏在近期拿得出来的第五代战斗机只有J-20,国际市场也有庞大的需求。

    只是,J-20暂时还是非卖品。

    关键就是,WS-20刚刚完成了定型验收,处在小批量生产阶段,J-20的产量太低,连华夏空军都无法满足。

    接下来,还有海军航空兵。

    等到完成空军与海军的几百架订单,J-20的内需市场基本饱和之后,恐怕WS-19已经开始量产了。

    到那时,只要美国没有重启F-22A的生产线,没有出口F-22A,华夏就没理由把J-20列入外销名录。

    再说了,在沙特周边的国家中,除了以色列,没有一个拥有第五代战斗机。

    以沙特皇家空军的实力,足够碾压波斯湾对面的伊朗空军,等几年再买FC-31,也没什么问题。

    除了坦克与战斗机,在沙特的采购名单上,还有“彩虹-5”型无人机。

    这种无人机,其实就是“翼龙”3。

    “彩虹-5”是华夏的代号,而“翼龙”3是出口代号。

    当然,两者有一些区别,不过不是很大,对性能的影响也是微乎其微。

    与“翼龙”2相比,“翼龙”3的变化极为明显。

    简单说,就是更大、更重、更强。

    依靠更强劲的发动机,“翼龙”3获得了比“翼龙”2更大的外挂载荷,能在不影响航程与内部载荷的情况下,把外挂载荷提高到1200公斤,最多能够携带12枚100公斤级小直径炸弹或者18枚近程空对地导弹,武器挂载量比“翼龙”2提高了两倍,单次出动的打击效率提高三点五倍!

    以打击能力看,“翼龙”3达到了攻击机的水准。

    可以说,“翼龙”3是全球最先进的察打一体无人机,具有强大的作战能力,以及惊人的作战效率。

    为此,沙特开出了120亿美元的天价,直接购买240架,并且采购一条生产线。

    可见,沙特看上了很多华夏武器,大有一股劲全都买下来的架势。

    这下可好,在华夏宣布暂停与有关国家进行军事贸易之后,沙特的这些美好的设想全都落空。

    有钱又怎么样?

    受到政策限制,有钱都买不到!

    只是,沙特当局并没有因此抱怨华夏不厚道。

    很简单,受到影响的不止是沙特,还有伊朗,而且伊朗受到的影响明显更大一些。

    没有办法买到华夏的军火,沙特还有很多性能先进的武器装备,再退一步,还能借道巴基斯坦。

    伊朗呢?

    除了以坑爹出名,吃人不吐骨头的俄罗斯,伊朗能够指望的只有华夏,而且伊朗一直在积极跟华夏进行军贸谈判。

    从某种角度来讲,伊朗的军事现代化就主要依靠华夏。

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