意大利与奥斯曼帝国的战争很快成了大周兵部的研究热门。来得快，去得也快。到了1911年9月，已经没人在乎这次战争。
1911年5月，战争失败导致意大利内阁崩溃下台。1911年6月，新上台的意大利内阁吆喝着‘将战争进行到底’。
1911年6月18日，奥斯曼帝国海军突然出现在意大利海岸线外，炮击了意大利城市。随即快速撤离。
6月28日，意大利新内阁又崩溃了。
7月9日，新新内阁以务实态度上台，与奥斯曼帝国签署和平协议，结束了这次战争。
7月11日。已经承受不住一万多意大利战俘吃喝拉撒的奥斯曼帝国立刻以‘和平’的态度，把意大利战俘送回意大利。
这场战争的结束，连欧洲都失去了兴趣。毕竟奥斯曼帝国是一个曾经陈兵维也纳城外，差点推到欧洲的东方帝国。如果连意大利都打不过，也不符合奥斯曼帝国留给欧洲的印象。
慵懒的和平好像继续盘旋在世界岛上空。一等列强们并没有因为奥斯曼帝国的这次胜利而高看奥斯曼一眼。英国报纸甚至用嘲讽的口吻描述奥斯曼帝国海军，‘那支大周雇佣兵组成的海军’。
虽然说的轻松，英国实际上没有这么轻松。这次东地中海海战证明了无畏级战列舰面对非无畏级战列舰的巨大优势。英国海军大臣向印度皇帝兼英国皇帝以及英国首相提交了报告，再次强调了英国与大周的战争是一场无畏级战列舰大舰队与无畏级战列舰大舰队之间的决战。
哪一个国家的无畏级战列舰更多，更强大，哪一个国家就能在印度洋获得胜利。
到了1911年11月，在大周皇帝李正昊的催促下，大周兵部第一作战室主任陈韶提交了‘四号作战方案’。
六部都知道，陈韶在奥斯曼帝国与意大利王国之间的战争中秉持的立场。这个立场获得了成功，自然强化了陈韶中将的发言权。
所以除了兵部之外的五部都想方设法尝试弄到‘四号作战方案’的具体概论。
他们如愿以偿的通过一些渠道拿到了期待的东西，看完之后，五部的高官要么惊诧莫名，要么嗤之以鼻。
陈韶在描述这场战争的时候，明确提出‘让世界上被盎格鲁萨克逊政权的压迫地区从殖民主义残暴统治下解放出来’的旗号。
鸿胪寺算是大周最讲究外交辞令的部门，鸿胪寺卿看完这段，只评价了一句，‘说的比唱的都好听’。
由于好多人都听到了，这个评价在大周上层快速传播来开。并且得到了相当认同。
户部就以一句‘寇可往我亦可往’做了点评。工部方面很认同这样的观点。
印度当了上百年的英国殖民地，大周一旦解决掉英国在印度洋的武装力量，凭什么不能用英国一样的方式统治印度。
英国每年从印度攫取的劳动力价值，大概有近十亿大周银元。户部与工部完全看不出大周为什么要放弃这样的利益，转而去搞什么虚无缥缈的民族解放。
吏部很少对于政策发表看法，这次也有礼部高官表示，即便是搞民族解放，印度也得在大周的统治下获得独立地位。
陈韶当然听说了这帮高官们毫不客气的看法。所以陈韶一言不发，继续自己的工作。但是在心中，陈韶也有个评价，‘肉食者鄙’。
根据自己对李长远陛下的战略研究，陈韶相信自己的理念完全符合李长远陛下的谋划。
打一场有限战争，那就没理由吞下印度。大周曾经控制过孟加拉湾，打赢之后，让印度半岛上建立起如同历史上一样的几个乃至于十几个几十个国家。这就能有效阻止英国势力返回印度半岛。
李长远陛下的想法甚至更加保守。大周恢复旧地，继续控制孟加拉湾地区。就是李长远陛下的期待。只有在英国垂死挣扎的局面下，大周才会考虑把英国赶出印度半岛。
这话说出来只怕没人信。但李长远陛下的战略思考就是这么简单实用，充满了理想主义的人文关怀。
把世界打成一片焦土，意义何在。世界岛的西边是欧洲文明中心，世界岛东边是华夏文明中心。两个文明中心之间的残酷战争，本就可能撕裂世界岛。陈韶并不喜欢这样的结果。
也就在此时，陈韶的母亲陈馨婷递交了一份奏折。奏折内容很快就如暴风般让大周上层都把注意力放到这上面。
陈馨婷提出，大周可以与奥斯曼帝国的属国埃及签署协议，建立第二条苏伊士运河。
苏伊士运河于1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
1888年，君士坦丁堡大会公告运河为大不列颠帝国保护下的中立区，规定不论在和平还是在战争期间运河向所有国家的船只开放。此外公约还规定在运河水域里不得有任何敌对行动，并不得在其沿岸修建防御工事。
大周虽然被英国赶出了印度洋，却也参加了君士坦丁堡大会。签署了这个协议。
现在大周如果在苏伊士运河旁边再修建一条运河，光是想象，就让大周上层炸了锅。
陈馨婷此时只觉得心中平静。不管别人怎么想怎么看，她都不见客。任由外面的人胡说八道。
大周房地产的发展更加迅猛。没错，现在的大周犹如鲜花着锦烈火烹油。一切的经济数据都显示出繁荣的局面。然而房屋按揭贷款直冲天际，意味着大周正在不断透支国民的消费能力。
陈馨婷觉得自己必须为这样的大周做点什么。如果不做点什么，大周就只会向着某种危险的方向突飞猛进。
买不起房子的是穷人，政策禁止富人多购买房产。购买房屋的大多数都是城市中上劳动阶层。
这些人不仅是大周经济的中坚力量，也是大周消费市场的中坚力量。一旦这些人的消费力下降，大周经济就不可避免的面对一个衰退期。
即便大周穷困阶层在疯狂的检出建设中收益，他们也不会把钱用在购买房屋上，而是带回家里改善家里的生活局面。
陈馨婷不忍心看着大周就这么直奔衰落而去。如果大周发生了那样的局面，受到国内沉重压力的国家只能把内部压力向外转移。在局面发展到这样结果之前，大周已经投资不少军工生产，积攒起大量军事装备。那时候，大周就必然参加到一战中去。
曾经的主战派变成了实际上的反战派。陈馨婷以前总觉得历史书上的类似描述十分扯淡。真轮到自己发生这样的变化，陈馨婷才明白这些人的变化未必没有理由。
报纸上倒是提及了这个计划。苏伊士运河刚通航的时候只能通过5000吨以下的船只，毕竟那个年代基本没有什么大船，但是随着苏伊士运河战略地位的彰显，通行的船只越来越多，航道进行开始扩建，毕竟通行的船只都是要收费的。
而陈馨婷提出的复线计划，大周将组建一个运河公司。一旦埃及政府同意，大周就会挖掘出一个一公里宽，20米深的新运河复线出来。
这样的宽度足以让世界上吃水最深的运输船自由通过。而且一公里宽的运河宽度，可以容纳3-6艘船只同时在运河中航行。大大提升了运河使用效率。其能带来的经济效益十分巨大。
而且即便是这样的工程量，土方量相较华夏历史上的隋朝大运河也差了很多。更不用说，大周现在的工程能力是以前的十倍乃至于几十倍。大周完全有能力完成这个工程。
就在大周这边畅想可能性的同时，欧洲各国的态度则比较一致的认为，大周的这个新苏伊士运河是一种威胁。
但是反对意见出现后没多久，支持这个计划的意见同样出现了。
报纸上开始讲述新苏伊士运河的通航对于经济的最大好处。现在苏伊士运河通过所需要的时间大概是3-7天。
大量时间都浪费在无聊的检查中。如果有新苏伊士运河开通，往来于航线上的船只数量会是现在的10-20倍。运输成本的降低，将让欧洲经济变得更好。
然而这样理性的分析并没有成为主流。民众更关注的就是大周与英国的战争可能。仿佛他们十分期待双方打起来。可英国报纸做了一个民意调查，英国人民在反对大周的同时，对于战争的期待同样很低。
有些报纸对于民意调查做出了更细致的分析，发现很多支持对大周强硬的英国民众，却坦率的表示自己并不想和大周军队交战。理由并不复杂。英国普遍认为，大周过于强大。大家乐见别人家的亲人上战场，对于自己上战场期待值却格外的低。
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