九二年，出租车市场全面放开，全国的出租车从业者和车辆呈现一副井喷的状态，从九二年不到两万辆发展到九四年五万多辆。
到九六年，庞大的出租市场和巨大的利润刺激到了某些人的心，于是各地纷纷开始‘严控’出租车的发展。
强制无偿收回经营权，开始了许可证制度。也就是垄断。民间开始出现出租车牌证黑市，出租车垄断部门也开始拍卖，不断抬高价格。
到零四年，行业已经是乱象横生乌烟瘴气，全国各地都形成了黑车产业链，面对呼声，部门垄断变为了公司垄断。
换汤不换药。
巨大的利润和利益被牢牢的把持在部门和部门控制的公司里，各种变本加厉的盘剥，出租车司机从高收入人群跌底。
在明代以前，我们历朝历代的法典上都有一条重罪，叫与民争利。为什么存在这么一条法律呢？
因为它是祸国殃民的温床。
……
“开出租车呀？我到是听说开出租挺挣钱的，费劲不？”
“没什么费劲的。”张铁军把脸在小黄光滑的肩颈上蹭动，闻着她身上好闻的味道：“要不给你开一家出租汽车公司吧。”
“不~要。你是不是想累死我？”小黄咬了张铁军一口：“让我去饭店，让我开店，还要给我弄出租车公司。你是不是报复我？”
“只许你累我不许我累你呀？”
“嗯，不行。我不想操那么多心，我本来岁数就大。”
“不操什么心，雇个经理就行了，你就管收钱呗，查账。这东西都是死数，财务上管理好就行。”
“不想弄。”小黄想了想还是摇头：“你就给他弄一台车得了，我就现在这样挺好，店我也不用开了，就天天在家等你回来襙。好不？”
“你还说人家没有志气。”
“嗯~~，我不是有你嘛，还要志气干什么？又不能吃。”
“你那个店还是要干的，开一家电脑房吧，搞搞培训也不累，还能交点人脉。”
“我又不懂。”
“雇人，你就收钱发工资就行了，要懂什么？正好你自己也把电脑操作学一学。”
“……我学不会。”小黄难得的害羞起来，把一张小脸在张铁军有胸口蹭啊蹭啊。
“怎么学不会了？”张铁军把她往上面拽了拽，亲了一下。
“我办公室就有电脑，我就会打开，然后就抓瞎了，那个什么说明书都看不懂。”小黄错开一点身子放空一边让张铁军握着。
微软在九二年推出了三点一版操作系统，操作系统正式进入视窗时代，在这款操作系统的基础上，微软针对我国推出了中文视窗系统。
在九三年这会儿，电脑的使用基本上还是局限在机关单位和科研机构，不过已经有要求在推广计算机办公了，要求各级机关单位积极学习。
不过嘛，想法是好的，要求是高的，但是落实到下面的时候就变成了单纯的买电脑了。
买回来再装修一间防静电室，好好的把电脑供起来再蒙上一块布，房门钥匙由专人控制，寻常人等不得靠近，就不用提操作了。
钱是没少花，电脑加上防静电什么的，怎么的也得十几二十万，然后就放在那吃灰。
等到九六九七年再一次强调电脑化无纸办公的时候，头几批的电脑都已经淘汰了，还得重新买。这电脑也是冤的，到死都没通过几次电。
全国有多少区县？一个区县有多少个局？这是多大的一笔开支?有钱。九十年代初一台三八六都要四五万块。
到温九五出现，电脑终于不用摆在那里供着吃灰了。
温九五上面自带了一些小游戏，市场上也出现了电脑游戏光碟，还有电影光碟。就是这个的成本有点高，一般级别都玩不着。
国家为了丰富公务人员的枯燥工作时间那也是花了大价钱的。
不过，这辈子，温九五还能不能平稳的在九五年发布，现在还不太好说。
谈判还在进行中。
微软的视窗操作系统只是给dos包了一层皮，他的核心是文字处理还有电子表格，而这都是王安电脑的专利。
还有所有电脑不可或缺的存储系统，硬盘系统，芯片，这都是王安电脑的核心技术。
凭一己之力打败蓝色巨人，成为美国前五的大富豪进入名人堂，老王凭的就是他在电脑技术方面俯视式的技术专利和研发速度。
老王不像其他人那样以说洋文喝洋酒为荣，正好相反，他吃中国菜说中国话，他的雇员要求必须要会说中国话，到国内都不给配翻译。
就这么硬气。
可惜虎父生犬子。再一个就是他到死也没有弄明白事情的核心问题，那就是他是一个华人。
他的死到底是怎么回事儿事实上都不太好说，包括他家的高级美国雇员，干的都是败家的事儿，这只是巧合？
这样的例子不是一件，包括波音的创始人之一，第一代总设计师王助。没有他就没有波音，谁知道？
就像后来的人都知道ibm，知道微软牛逼，知道因特尔和amd，但谁知道他们只不过是继承了王安电脑的遗产？
微软的腾飞依仗的就是王氏文字处理系统。
事实上微软从一开始到现在都没有什么自己的东西，都是买的，抄的，打压收购回来的，一直玩的是资本和人脉。
光是蒂姆·帕特森的作品就被微软前后收购了三次，给微软创造了几百亿的财富。
现在张铁军来了，打包了王安电脑，并且不承认米勒在职期间所签署的一切文件，已经组织了庞大的律师团，向法院提请了申诉。
美国也有一个好处，那就是只要你有钱也舍得花钱，那么你基本上就能达到目的。
张铁军当然有钱也舍得花。
微软的总市值这会儿还不够张铁军个人账户的零头，它的爆发是在九五发布以后，通过一系列的收购和打压垄断了市场，股价才开始起飞。
张铁军也不是说就非要拿回软件，他要的是重新签署授权合同，把那份顶于白送的合同作废掉。
他拖得起，这个官司他打十年肯定没什么问题，只要比尔能坚持住。
同时他也派人去找了保罗，溢价百分之百收购了保罗手里15%的微软股份。这叫双管齐下，内外发力。
合作就好好合作，公平的来，不合作就毁掉。
……
“我在沈阳有一家软件作坊，现在还没成立公司，在搞一些研究和开发工作，等我让他们派个人过来帮你管理，顺便教你操作。
这个其实挺简单的，现在都是视窗了，和你办公室的那个不一样。”
这会儿单位上的电脑还都是dos系统，就是蒂姆·帕特森二十四岁开发的那个，被比尔花了七万五千美元买断了。
微软靠这个软件赚了至少两百亿以上。
“我学了有什么用？”小黄皱了皱鼻子扭动了几下。特别享受张铁军的抚摸，就特别有感觉。
“以后这是必备技能，电脑早晚是要普及的。本来我还打算让我弟弟学学这个，结果他没兴趣儿，去学文科了。我靠。”
“嗯，靠。我来。”小黄一口把张铁军吞了下去。
“你也不怕伤着。”
“都淌出来了，往哪伤？我好还是她们好？”
“别问这个，没法比。”
“不~，我想知道，你给我讲讲。”
……
张铁军要一套出租车的手续还是相当简单的，主要是这会儿本来也没有后来那么复杂，就是一张运营许可。车辆需要自备。
就这么一张塑封的纸片儿，就卖几万块。
而且还不是一个证，好几个部门都要过一手，交通是主管，公安工商财政税务物价质量技术监督建设环保，有章的盖章，有证的卖证。
这个时候城乡建设和环境保护是一个部门。
九三年这会儿还是便宜的，到九九年沈阳一张营运证被炒到过九十万，吓人不？能不能挣得回来？不过挣不挣回来和人家也没什么关系，没人在意。
不到两点钟打的电话，四点过一点，全套的证件还有车牌就给送过来了。这就是权力的好处。而且都是收取的规定费用。
张铁军这才知道，这个价钱里面还要分好几种费用，财政那边就是几百块钱。
我操，那钱呢？
证和车牌什么的送过来了，张铁军看了看时间也还早，下楼打了辆车去了工贸，打算通过李局的关系提一台桑塔纳。
结果到了工贸，发现这边没有桑塔纳，卖的是捷达。捷达其实就是桑塔纳，不过是长春一汽生产的，这车没有桑塔纳皮实，而且刹车比较软。
“现在都不卖桑塔纳了吗？”
“咱们这边现在没有，具体的就不知道了，都是上面安排，叫卖啥就卖啥呗。这个和桑塔纳是一样的，啥都一样，还比它便宜三千块钱呢。”
其实吧，平时自己开这车是啥问题没有的，但是做出租车的话，它的刹车软就成了大问题，刹车来的慢，刹车线长，这对出租司机来说不太友好。
这也就是这个年代车少，真的，放到后面二十年去那得像玩碰碰车似的。
张铁军摇了摇头，背着手在库里转了转，这里还有不少进口车，面包车什么的。用来当出租车的话，进口车有点不合适。
转到后面，张铁军眼睛一亮，挑了挑眉毛：“这车现在，现在就有货啦？这个多少钱？”
神龙富康，和桑塔纳捷达并称九十年代三大神车，其实就是雪铁龙zx，而且最开始这几批车都是原厂件组装生产的。
工作人员笑了笑：“我得打电话给领导问一问，刚才没说这车。要不你等会儿呗？”
“行，你问吧，就要这个。”
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